综合治理车险理赔难 “八大举措”综合治理车险理赔难

综合治理车险理赔难的被保险人曾经是以单位、企业为主，但是，随着个人拥有车辆数量的增加，被保险人中单一车主的比例将逐步增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。

车险哪个保险公司比较好

　　目前国内的车险市场，中国人保、中国平安、太平洋分别占据头三位的市场份额。但仍不可忽视后起之秀，例如天安，中国人寿财险等。哪个最专业，个人感觉排名靠前，在保险行业发展较旧（包括人身险领域）的公司都应该是挺专业的。
　　价格最低、服务最好，这个问题很难两全其美。光就价格而言，目前的电话车险渠道应该是最低，因为中间省去了代理人环节，这部分的成本相当于直接返给了客户。也正因少了代理人环节，从承保到理赔，都是需要被保险亲力亲为了，经常会跑冤枉路。

一年车险要多少钱

　　交强险是交通法中规定必须要交的，这个保险的费用是950固定的。
　　新车是需要买车损险的，一般车损险每个保险公司差别不大，一般在1000元左右。
　　第三责任险是要买的，一般这个可以分为5万、10万、20万，我们就以比较少的10万计算，那第三责任险需要600元左右。
　　此外，还有车辆自燃险大概50、玻璃损坏险大概100、划痕险300等，这些不计免赔大概在50元左右。
　　以上的保险对一辆车来说就算比较齐全的了，其他多余的保险也不需要去买，这样算下来一年大概在4000左右。

车险一般哪家保险公司比较便宜

　　现在各家保险公司的车险价格都是差不多的，一般相差无几，关键在于选择车险的时候要注重保障内容和一些免责条款要看清楚。
　　建议车主在投保的时候需要注意：
　　低价车险便宜并不“保险”。对于车辆正常折旧而言，联系最紧密的是车损、盗抢和自燃三种险种。车主按照低配投保，虽然可以省下一小笔费用，可车辆一旦出现报废性事故或丢失，保险公司相应的赔付金额也会大幅削减，车主得不偿失。因此车主不要轻易降低车辆报价，而且在投保前要详细核对保单上的每一条款，防止理赔时出现问题。

车险出险次数与保费的关系

　　随着社会经济的快速发展，生活节奏加快，人们在为爱车投保车险的时候，不再只看重价格，服务和理赔保障才是重点。那么，车险出险次数与保费是否有关系呢？
　　下面就为您讲解。
　　降低车险出险次数。
　　遵守交通规则、安全谨慎的驾驶车辆。
　　小额车险事故私了，以达到减少出险记录的目的。
　　车险出险次数与保费的关系。
　　车险续保时，车主还应注意保险公司的保费优惠条款。一般，若您一年中无车险出险次数，来年保费可优惠10%；如果连续几年没有车险出险次数记录，那么保费优惠最高能达到30%左右。同时，车险在新车险产品中，有代步车费用附加保险，即在投保人发生保险事故后，保险公司提供代步车服务。

“八大举措”综合治理车险理赔难

　　加强车险理赔监管制度建设。一是于2月底前出台《机动车辆保险理赔管理指引》，从制度建设、组织架构、控制机制、资源配置、人员培训、数据真实性等方面，明确公司在车险理赔管理中应达到的基本管理要求，促进财产保险业提高服务能力，夯实理赔服务基础。二是于6月底前下发《车险理赔管理及服务质量监管和评价指标体系》，同时确定试点地区，今年年底前通过车险信息平台试运行。目的是统一评价重点指标、规范评价口径和标准，科学评价财产保险公司理赔服务质量、效率及客户满意度，督促保险公司将投诉率、客户满意度纳入服务考核体系中，把消费者对保险的认可度、满意度作为衡量服务水平和质量的重要标准。三是着手研究将财产保险公司理赔服务基础建设和及时有效满足理赔服务需要等情况，作为分支机构准入及交强险、商业车险等险种经营许可的重点考虑因素。四是加强对财产保险公司理赔服务质量、服务效率、投诉处理、服务测评等情况的监测，建立向重点公司董事会和监事会通报的制度，强化公司法人约束。

汽车保险理赔知识汇总

　　大多数新车车主交了买车的钱，到保险公司买车险时才知道车险的险种，匆匆忙忙选择了几种，却对汽车保险理赔知识一无所知，如果所购买的车辆出现磕磕碰碰，或者一些事故，往往很多车主都无法获得比较满意的赔付金。
　　了解汽车保险理赔知识，车主可提前了解车险的险种，并有足够的时间去深入分析其特点，从而有针对性进行选择。比如第三者责任险（简称三者险），是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元的档次协商确定。因此，我们可以看到每个险种如果往下再进行细分，那么还是有许多问题需要分析的。而对于第一次买车的人，这些方面的知识更是难以用切身体会来甄别和衡量的。

汽车保险如何理赔

　大多数新车车主交了买车的钱，到保险公司买车险时才知道车险的险种，匆匆忙忙选择了几种，却对汽车保险理赔知识一无所知，如果所购买的车辆出现磕磕碰碰，或者一些事故，往往很多车主都无法获得比较满意的赔付金。　　了解汽车保险理赔知识，车主可提前了解车险的险种，并有足够的时间去深入分析其特点，从而有针对性进行选择。比如第三者责任险（简称三者险），是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元的档次协商确定。因此，我们可以看到每个险种如果往下再进行细分，那么还是有许多问题需要分析的。而对于第一次买车的人，这些方面的知识更是难以用切身体会来甄别和衡量的。

车险理赔常识问题

　　一、报案时间
　　保险事故发生后，被保险人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后48小时内通知保险人，在道路上发生交通事故的应立即拨打110报警。
　　二、报案方式
　　电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。
　　三、理赔周期
　　被保险人自知道保险事故发生之日起，对保险人请求赔偿或者给付保险金的权利，自其知道保险事故发生之日起二年不行使而消灭，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，及时直接向保险公司报案受理，在事故现场等候保险公司来人查勘，必要时候向交警部门报案，获取事故证明，保障自身权利。